Torno GH-1440B (14″x40″)

Torno ligero ideal para trabajos pequeños y precisos, para piezas de hasta 1 metro de longitud y 350mm de diametro. Su bancada viene templada y rectificada. Incluye freno de pedal, sistema refrigerante y lampara de trabajo. Viene equipado con 2 chucks y lunetas fija y viajera.

Categoría:

Descripción

Volteo sobre bancada 14″ (360mm)
Distancia entre puntos 40″ (1000mm)
Volteo sobre el carro transversal 8.8″ (220mm)
Volteo sobre el escote 20″(506mm)
Cono del husillo MT5
Paso de barra 38mm
Rango de velocidades (16 pasos) 45-1800rpm
Rango de avance longitudinal 0.0026-0.040mm/r
Roscas estandar 4-112 T.P.I.
Roscas metricas 0.40-7.0mm
Recorrido de la caña del contrapunto 120mm
Diametro del husillo 22mm (7/8″)
Cono del contrapunto MT3
Motor principal 3hp
Dimensiones del empaque 1820x740x1240mm
Peso Neto 750 kgs
Peso Bruto 850 kgs

Accesorios Incluidos

Chuck universal 6″ (160mm)
Chuck independiente 8″ (200mm)
Plato de arrastre 12″ (300mm)
Luneta fija
Luneta viajera
Sistema refrigerante
Freno de pedal
Lámpara de trabajo
Manual de operación
Caja de herramientas

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Recomendaciones para Lubricación de su Torno paralelo Ares

Recomendaciones para Lubricación de su Torno paralelo Ares

El mantenimiento de un torno siempre es cuestión de debate entre los torneros, aunque hay reglas muy claras que son universalmente conocidas por los talleres de torno a nivel global. Incluso la mayoría de los manuales de fabricante de maquinaria para metalmecánica coinciden en los siguientes puntos:

  • ¿Cada cuando cambiar el aceite del cabezal de mi torno para metal?

Se recomienda cambiar el aceite del cabezal a los 3 meses de uso la primera vez (si su máquina es nueva) y después cada 6 meses en promedio con la finalidad de alargar la vida de su maquinaria.

  • ¿Qué tipo de aceite se recomienda para el torno?

Aceite para cabezal 15W40 y aceite de corte EP-68 para el sistema refrigerante. Así mismo se recomienda el aceite ISO-68 para la lubricación de guías de bancada, diales y carro.

  • ¿Qué otras partes del torno se deben lubricar?

La bancada, las guías del carro transversal y los diales con aceite ISO-68

  • ¿Cada cuando debo limpiar mi torno?

Después de la jornada laboral o mínimo una vez por semana. La limpieza es indispensable para el funcionamiento óptimo de su máquina.

Como es sabido la viruta y el polvo son los principales agentes corrosivos de su maquinaria. Una maquina limpia y bien lubricada puede durar muchos años con precisión y buen rendimiento